行星減速機(jī)作為機(jī)械傳動(dòng)的一種主要形式,，可以降低電機(jī)各個(gè)領(lǐng)域的工業(yè)產(chǎn)品,，性能大大優(yōu)于一般的行星減速機(jī),，它被廣泛應(yīng)用于運(yùn)輸,、挖掘,、礦石,、冶金、石油化工,、建筑機(jī)械,、輕工紡織、儀器儀表,、機(jī)械臂,、汽車(chē),、建筑機(jī)械、等行業(yè)部門(mén),，但是在使用減速機(jī)過(guò)程中,，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)減速機(jī)運(yùn)行過(guò)熱從而影響使用效果，會(huì)對(duì)生產(chǎn)造成較大的影響,，那么對(duì)于行星減速機(jī)溫度升高的原因是什么呢,？
精密行星減速機(jī)溫高問(wèn)題主要是出在齒輪摩擦，所以對(duì)于所選的齒輪油粘度過(guò)高,，導(dǎo)致散熱困難之后,，由于高粘度油本身的的傳熱效果較低，粘度油較低 ,，溫度升高會(huì)明顯,，因此，在選擇合適的負(fù)載水平時(shí),，應(yīng)盡量選擇低粘度的齒輪油,，潤(rùn)滑油的粘度過(guò)高，它的傳熱效果就會(huì)變差,，如果使用在行星齒輪減速機(jī)上就會(huì)導(dǎo)致散熱困難,，導(dǎo)致溫度升高，還需注意當(dāng)潤(rùn)滑油添加過(guò)多操作油標(biāo)尺的標(biāo)準(zhǔn)上限時(shí)候,，減速機(jī)就會(huì)出現(xiàn)溫油過(guò)高的狀態(tài),，要注意如果加入與減速機(jī)型號(hào)不一致的潤(rùn)滑油或者長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有更換潤(rùn)滑油過(guò)期都會(huì)導(dǎo)致減速機(jī)油溫過(guò)高。
精密減速機(jī)在裝入新的齒輪箱的時(shí)候,，是需要經(jīng)過(guò)一段磨合期才可以正常的運(yùn)作,，而這個(gè)時(shí)候在還沒(méi)有進(jìn)入正常使用階段，新安裝的齒輪箱需要一定的磨合時(shí)間,，如果出現(xiàn)磨損大的問(wèn)題,，很容易導(dǎo)致行星減速機(jī)的齒面溫度升高，但是不用擔(dān)心,，溫度升高是正常的,，也需要有一個(gè)很好的磨合期，經(jīng)過(guò)這個(gè)特殊的時(shí)期機(jī)器就可以回歸正常運(yùn)行狀態(tài)啦,，建議大家可以縮短換油期,，前期換油可以帶出洗過(guò)的磨料，如果齒輪箱符合過(guò)大會(huì)導(dǎo)致齒輪之間的摩擦和磨損加劇,，導(dǎo)致齒面溫度升高,，大家應(yīng)該根據(jù)自己的實(shí)際負(fù)載能力去運(yùn)轉(zhuǎn)，并選擇負(fù)載較高的潤(rùn)滑油可以有效適當(dāng)減少散熱的效果,。
行星減速機(jī)的工作溫度是指行星減速機(jī)在設(shè)計(jì)預(yù)期的壽命中,，在運(yùn)行的溫度,，如果運(yùn)行溫度長(zhǎng)期超過(guò)了工作溫度，會(huì)加快絕緣材料的老化,，從而大大的縮短了行星減速機(jī)的使用壽命,，因此，在使用伺服行星減速機(jī)過(guò)程中,，要考慮設(shè)計(jì)預(yù)期的壽命,。
減速電機(jī)運(yùn)行出現(xiàn)異常的原因及解決辦法
微型齒輪減速電機(jī)指的是齒電機(jī)與減速箱的組成體，減速電機(jī)一般是通過(guò)電動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速電機(jī)輸入軸上的小齒輪帶動(dòng)大齒輪達(dá)到一定的減速目的,，再采用多級(jí)這樣的結(jié)果,，就可以大大降低轉(zhuǎn)速?gòu)亩黾訙p速電機(jī)的輸出扭力，其主要原理是利用各級(jí)齒輪傳動(dòng)來(lái)達(dá)到降速的目的從而實(shí)現(xiàn)“增力減速”,。
微型齒輪電機(jī)在造型,、用途、功率多樣化,，可定制化,，有著噪音小、力矩大,、體積小,、耗能低、節(jié)省空間等特點(diǎn),，因緊密制造,，集成組裝，壽命耐用,，機(jī)電一體化,，適合各種環(huán)境因素，被廣泛應(yīng)用于印刷機(jī)械,、輸送機(jī)械、食品機(jī)械,、貼標(biāo)機(jī)械,、包裝機(jī)械等等。
齒輪減速電機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中,，由于電能在轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的同時(shí),，也有部分電能轉(zhuǎn)換為了熱能，導(dǎo)致齒輪減速電機(jī)異常發(fā)熱（溫升）,，超過(guò)80度則為異常發(fā)熱,，電機(jī)的正常溫升度在60度左右，減速機(jī)在使用一段時(shí)間過(guò)后,，出現(xiàn)振動(dòng)過(guò)大的原因?qū)鲃?dòng)機(jī)構(gòu)失調(diào)或者轉(zhuǎn)子機(jī)械平衡導(dǎo)致發(fā)熱,，如何解決這個(gè)發(fā)熱問(wèn)題以及如何避免,，接下來(lái)帶大家了解。
- 減速電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)工作,，且電機(jī)一直處于超負(fù)荷工作中就會(huì)產(chǎn)生發(fā)熱現(xiàn)象,，對(duì)于這種情況，為了避免電機(jī)異常發(fā)熱的就必須要選擇足夠功率的電機(jī),，防止電機(jī)超負(fù)荷工作,。
- 有異物卡住電機(jī)專遞部位、有過(guò)多的灰塵進(jìn)入到電機(jī)內(nèi)部,，線圈的絕緣性低,，導(dǎo)致電機(jī)發(fā)熱增加，對(duì)于這種情況導(dǎo)致的電機(jī)異常發(fā)熱,，可以加強(qiáng)對(duì)減速電機(jī)的維護(hù),，加裝整機(jī)設(shè)備的保護(hù)裝置，在有電機(jī)需要裸露環(huán)境下工作的情況,，需要加裝防護(hù)異物進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部,。
- 在使用過(guò)程中，減速機(jī)與被動(dòng)軸的對(duì)中超出需用范圍,，會(huì)導(dǎo)致減速機(jī)輸出軸受過(guò)大的徑向力,，會(huì)磨損油封和偏心體軸承，會(huì)產(chǎn)生大量的熱量,。
- 潤(rùn)滑問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致減速機(jī)發(fā)熱,，潤(rùn)滑油過(guò)少，摩擦?xí)a(chǎn)生大量的熱量,，潤(rùn)滑油過(guò)多,，攪油會(huì)損失功率導(dǎo)致大量的熱量產(chǎn)生，應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)充潤(rùn)滑油,，最恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間是運(yùn)行3000小時(shí)~5000小時(shí)左右換一次潤(rùn)滑脂,。
- 減速電機(jī)不能正常運(yùn)行或者啟動(dòng)之后運(yùn)行緩慢而造成的，那么就要檢查是不是斷路器或者接觸器的問(wèn)題了,，電源電壓偏高也有可能導(dǎo)致減速電機(jī)發(fā)熱的,。
