很多朋友反映說,，諧波減速機(jī)在使用中出現(xiàn)減速機(jī)軸承發(fā)響的現(xiàn)象，下面諧波減速機(jī)廠家的專家來分享一下些軸承發(fā)響的原因給大家,。
1,、減速機(jī)中的油脂含有雜質(zhì)。
2,、減速機(jī)的潤滑不足,。比如說：油位太低，保存不當(dāng)?shù)葘?dǎo)致油或脂通過密封漏損。
3,、軸承中混入砂?；蛱剂５入s質(zhì)，起到研磨劑作用,；軸承中混入水份,，酸類或油漆等污物，起到腐蝕作用,。
4,、軸的熱伸長過大，軸承受到靜不定軸向附加負(fù)荷,。
5,、減速機(jī)的軸承受到額外載荷、軸承受到軸向蹩緊,，也可能是一根軸上有兩只固定端軸承,。
6、軸承與軸的配合太松,。軸的直徑偏小或者緊定套未旋緊,。
7、軸承座的底面的墊鐵不平,，導(dǎo)致座孔變形甚至軸承座出現(xiàn)裂紋,。
8、 軸承座孔內(nèi)有雜物,。
9,、甩油圈的位置不合適。
10,、鋼球或滾子上有壓坑,。
11、軸承有噪音,、外振源干擾,。
12、軸承受熱變色并變形,。
13,、軸承有噪聲。
14,、軸承座孔變大,，有色金屬的軸承座孔被撐大，或因熱膨脹而變大,。
15,、座孔的擋肩太大,，把軸承發(fā)的密封件碰得歪曲。
16,、迷宮式密封圈的間隙太小與軸發(fā)生摩擦,。
17、鎖緊墊圈的齒彎曲碰到軸承并發(fā)生摩擦,。
18、軸太粗使實(shí)際配合過緊(造成軸承溫度過高或發(fā)生噪音,。
19,、座孔的直徑偏小，從而造成軸承溫度過高,。
20,、軸承座孔直徑過大，實(shí)際配合太松,。
如果你所使用的諧波減速機(jī)在運(yùn)行中出現(xiàn)了,，軸承發(fā)響的情況，那么你可以按照以上的來檢查,。
